一般人对车子新旧的判定，有两个简单的指标，一是使用年龄，另一个则是行驶里程。然而，对一个发动机的好坏状况的判别，却不是这样简单，包括很多方面的原因，旧车子选用合适的润滑油很重要。

 

　　状况良好的老车子，其机油使用根本无需多花脑筋，继续使用原本用得很顺的品牌、API级数和SAE黏度就可以了。相对地，如果说感觉车子老了，引擎没力了，那换用黏度更高的机油，不是反而增加机械运转的阻力、让原本就没力的引擎更没力了吗？从这个观点来探讨的话，老车子改用黏度更高的机油是没有道理的。

 

　　有人认为较高黏度的润滑油可以提供较为强韧的油膜，已经行驶有年的活动零件，因为长年磨耗而会有较大的间隙，因此需要高黏度的油膜来填补，以提升气密性，这种说法也似是而非。油膜的强韧不完全代表油膜厚，更何况机件的抗磨损保护，是得利于机油抗磨损添加剂的化学功效多，得利于油膜的厚薄适中，因此，“老车用高黏度机油比较好＂这种说法恐怕站不住脚。